其他雜質(zhì)對焊縫金屬性能的影響，其他雜質(zhì)是指除氣體雜質(zhì)外可能被納入池中的雜質(zhì)。其來源可能是焊接操作環(huán)境不潔凈，焊工佩戴臟手套接觸油后留下的焊件，鈦管件批發(fā)焊接前用棉紗擦洗接頭可能會留下棉毛、焊接生產(chǎn)環(huán)境和鋼焊接產(chǎn)生混合的銹、濕等有機物質(zhì)。這些污染物在電弧高溫下分解氧、氫、氮、碳等要素，溶解在溶解的鈦中。當(dāng)這些元素的數(shù)量超過鈦溶解度時，會形成二氧化鈦、氫化鈦、氮化鈦、碳化鈦等化合物。鈦管件批發(fā)通過熔池結(jié)晶，這些化合物進入鈦的晶格內(nèi)，形成變形的外區(qū)，從而改變鈦的力學(xué)性能。少量的微量元素被納入鈦中，如果不超過允許的范圍仍有可能，有時人們希望。但不允許雜質(zhì)元素含量超標(biāo)，尤其是有機雜質(zhì)，有害無益。這是因為這些雜質(zhì)元素使鈦焊縫的力學(xué)性能變差，耐蝕性降低，也是冷風(fēng)氣孔的根源。

鈦盤管用于沿海電站的冷凝器。在1960年代之前使用了鋁黃銅管或B30白色黃銅管。隨著海水污染的增加，使用壽命大大縮短。鈦管件批發(fā)生產(chǎn)的全鈦冷凝器早在1960年代就已在英國使用。1970年代，日本推出了薄壁（0.3-0.5mm）焊接鈦管冷凝器，成本大大降低。1987年之前，鈦管件批發(fā)生產(chǎn)的鈦制冷凝器在30％的發(fā)達國家中使用。由于對核電廠安全運行和可靠性的要求較高，重點介紹了鈦冷凝器的使用。他們中的大多數(shù)使用薄壁焊接鈦管和無縫鈦管。中國從1970年代末開始測試國內(nèi)鈦管。自1983年以來，在9個電廠中使用了18個全鈦冷凝器，包括浙江臺州電廠，上海金山熱電廠和浙江鎮(zhèn)海電廠。他們共享700噸鈦管。結(jié)果令人滿意。

屏蔽氣體覆蓋的重要性，建議采用純氬氣焊接鈦，因為純度高，含水量低?？梢允褂?5/25的氬/氦混合物來提高穩(wěn)定性并僅在指定時增加滲透。美國焊接協(xié)會（AWS）鈦管件批發(fā)建議測量焊接氣體純度，以確保其符合每種應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。保護氣體的純度至少為99.995％，不超過百萬分之20（PPM）的氧氣，露點高于-76華氏度。其他應(yīng)用需要99.999％的純氬氣流量。鈦管件批發(fā)用尾罩裝備焊槍很重要。否則，氧氣污染的風(fēng)險就會增加，隨之而來的是破裂的可能性。一些焊工會制造自己的尾隨防護罩，雖然有很多款式可供購買。尾隨護罩符合管子的形狀，并沿著管子的GTAW割炬。在火炬及其氬氣流動之后，屏蔽為焊縫提供額外的氬保護。將割炬和尾隨保護氣流設(shè)置為20立方英尺/小時（CFH）可提供較佳保護氣體覆蓋率。始終使用干凈、無孔的塑料軟管向割炬、拖尾護罩和吹掃裝置輸送保護氣體。

鈦及鈦合金由于具有比強度高、熱穩(wěn)定性好、耐腐蝕及無磁性等優(yōu)異性能，被譽為“太空金屬”、“海洋金屬”，廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、石油、冶金、電力及船舶等領(lǐng)域。自20世紀(jì)50年代以來，鈦已成為飛機的主要結(jié)構(gòu)材料，成為高性能航空發(fā)動機風(fēng)機、壓縮機輪和葉片選用的材料之一。隨著航天工業(yè)的發(fā)展，鈦合金工業(yè)作為一個起步較晚的新興產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，特別是近年來，國際鈦合金的產(chǎn)量和市場需求經(jīng)歷了高速發(fā)展期，鈦的產(chǎn)量在過去四年中翻了一番。鈦冷卻器(TitaniumCondenser)，為制冷系統(tǒng)的機件，屬于鈦換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，鈦管件批發(fā)將鈦管中的熱量，以很快的方式，傳到鈦管附近的空氣中。冷卻器工作過程是一個熱釋放過程，因此冷卻器溫度較高。發(fā)電廠必須用很多冷卻器冷凝渦輪排出的蒸汽。在冷凍廠中用冷卻器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷卻器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，鈦管件批發(fā)將蒸汽轉(zhuǎn)化為液體的裝置也稱為冷凝器。所有冷卻器都是帶走氣體或蒸汽的熱量運行。

鈦管件的特性及優(yōu)勢有哪些？鈦管件的特性及優(yōu)勢：鈦材料本身具有不透氣、低密度、高強度、耐高溫、耐腐蝕、穩(wěn)定無毒的特點。鈦管件批發(fā)生產(chǎn)的鈦管件是一種高端金屬管件，其天然材料優(yōu)勢具有巨大的市場潛力:作為不銹鋼產(chǎn)品的替代品，鈦管件與不銹鋼管件的市場份額仍有巨大差距。近年來，國家高度重視安全生產(chǎn)和環(huán)境保護。鈦管件批發(fā)生產(chǎn)的鈦管件的應(yīng)用可以大大延長管道維護周期和管件的使用壽命。雖然鈦管件的早期成本遠(yuǎn)高于不銹鋼，但從長遠(yuǎn)來看，鈦管件的應(yīng)用可以節(jié)省維護、更換和停工的成本，更安全，更符合國家對生產(chǎn)安全和環(huán)境保護的要求。隨著全面開放二胎的國家計劃生育政策的到來，中國老齡化社會對保健品的需求日益增加，日化、醫(yī)藥、保健品行業(yè)將迎來紅利期，鈦管配件、管道等產(chǎn)品的供應(yīng)商將從該行業(yè)的增長中受益。

世界上主要有八個鈦生產(chǎn)國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內(nèi)的亞洲各國經(jīng)濟增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數(shù)的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產(chǎn)大國，2012年產(chǎn)量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產(chǎn)量居全球第2位，2012年產(chǎn)量在3.0萬t左右；中國鈦管件批發(fā)2012年生產(chǎn)鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產(chǎn)量也達到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產(chǎn)量變化不大。但是，與發(fā)達國家在鈦材料深加工和應(yīng)用方面的優(yōu)勢相比，國內(nèi)鈦材料的發(fā)展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。鈦管件批發(fā)生產(chǎn)的少量技術(shù)含量高的成品主要用于軍工產(chǎn)品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領(lǐng)域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進航空發(fā)動機上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng)。